乗り換えに「動く歩道」も ２７日延伸の七隈線博多駅を初公開
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- ３月２７日に延伸部分が開業する福岡市の地下鉄七隈線で、完成した博多駅の構内が報道陣に公開されました。
公開された地下鉄七隈線の博多駅は、白を基調とした開放的な空間で、改札の幅が広くホームまでエレベーターも整備されて、ベビーカーや車椅子での移動がしやすくなっています。
案内表示にはシンプルなピクトグラムを取り入れ、外国人などにも分かりやすくしています。
また、空港線の博多駅からは約１５０メートルの乗り換え通路が設けられ、途中には動く歩道も設置されています。
延伸部分が３月２７日に開業すると、七隈線の各駅から博多駅への所要時間は、現在より１４分短縮されるということです。
筑肥線廃止から40年！
博多駅と旧鳥飼駅周辺は、再び鉄道一本で繋がるんですね。
いいね！
デザインに清潔感あって好き！！
9年の歳月を流れてとうとう完成させた七隈線天神南～博多。案内にピクトグラムが登場。外国人にも分かりやすい表示で、出張や観光でも安心。宇宙空間をイメージとした幻想的なデザインがあって素敵。ルートも東京メトロ副都心線渋谷駅感。
延伸開業は、3月27日です！
方式が一緒だからだろうけど、すごいグリーンラインを感じる
画期的な技術ですね。
開業が本当に楽しみです。
すごい近代的！いきてー！
橋本駅～姪浜駅まで七隈線乗り入れで欲しいです‼️福岡市長さん検討をお願いいたします‼️😉👍️🎶
お洒落だね。日本離れしている。
実は博多駅に新路線が乗り入れるのは九州新幹線以来12年ぶり。
あの大震災の年に七隈線延伸計画が発表された。
西区（北部）に住む住人には不要かもね？
筑肥線糸島地域や唐津方面から博多駅方面まで使う人にとっては。不評かと逆に
七隈線使うに至っては、博多駅まででるよりもいままで通り天神を降りて地下街を経由し、天神南駅から（途中駅から）の乗車の方が便利かも知れませんし！
福岡空港駅から七隈線に乗り換える際。逆にスムーズになる（天神に用事ないひとなどは）のでは？
話しには出てますけど、空港線福岡空港駅からＪＲ篠栗線方面（長者原のりかえまたは篠栗）で筑豊地域（飯塚方面）を鉄道で結ぶ構想が出てますけど、そちらの方がどうなるやら？
いいねぇ。今度福岡行ったら乗ってみよう
開業日が２７日ですけど
月曜日開業というのは
恐らく史上初では🤔
天神－博多間は空港線があるし、西鉄バスも頻繁に走っている区間。開業日に新規開業区間で何らかのトラブルがあっても空港線とバスで輸送のケアは十分できる。
春休み中で通学生考慮しなくていいし、下手に週末に開業すると地元民の試し乗り需要や、遠方から来る鉄オタも開業初日に裁かなきゃいけないので、混雑も考慮して（その混雑具合も予測が難しい）それなりに警備員配置しなければならないし、週末だから警備員配置の単価も平日より高いかもしれず、わりと厄介だと思うので、この区間においては平日始めの月曜日に開業するのはわりと賢明な判断だと思う。
福岡市市営地下鉄 博多駅開業楽しみだね。
話題騒然の相鉄・東急新横浜線は3月18日に開業の後に七隈線の博多駅は3月27日に開業ですね。
27日の博多延伸がとっても楽しみです😊♪
これでペイペイドームの野球試合開催などの移動が楽になるので混雑回避可能です‼️😉👍️🎶
未来感があって良い
羨ましい🥺
すごい
山手線から西武池袋線ぐらいまで距離があるやん
博多薬院間の移動が楽になりますね。
博多からキャナルも1駅乗ったら1分！
キャナルシティも天候左右なく、(雨に濡れずに)行ける施設になりますね。博多側出口のイーストビル出口って、作る計画だったみたいですけど、白紙撤回ですか？
イーストビル無くなるから…
七隈線を伊都キャンパスに延伸してくれ
こんばんは橋本駅ー博多駅七隈線は
降りるエスカレーターを練習しないといけないと思いました。
天神〜天神南に動く歩道作れよ()
イナカ